Lốp đặc cho máy xúc lật Bobcat hoặc tương đương

Tại sao phải dùng lốp đặc cho xe máy công trình. Nó giải quyết được bài toán xe bị thủng săm khi đang làm việc hoặc chết lốp khi va chạm vào các vật sắc nhọn...

Đã bao giờ bạn phải dừng công việc chỉ để dành cả buổi sáng tháo lốp và mang đi vá chỉ vì lốp xe bị dính đinh. Hoặc bị chủ đầu tư đuổi máy ra khỏi công trường chỉ vì lốp xe non hơi không an toàn khi làm việc....

Đó là lý do chúng ta nên cân nhắc dùng LỐP ĐẶC cho các thiết bị xe cơ giới của mình.

Phân tích ưu điểm & nhược điểm khi sử dụng lốp đặc cho xe máy công trình:

Ưu điểm: Hạn chế tối đa việc thủng săm khi máy đang làm việc, VD như dính đinh, kim loại sắc nhọn hoặc vô tình va vào các góc cột bê tông chẳng hạn. Lái máy hoàn toàn yên tâm khi không cần phải kiểm tra lốp xe vào mỗi buổi sáng hoặc không phải ngại di chuyển vào các vị trí hẹp & có nhiều mảnh kim loại. Điều này dẫn tới khả năng an toàn hơn khi làm việc, tiết kiệm thời gian hơn so với lốp hơi, tuổi thọ của lốp thì kéo dài hơn so với các loại lốp hơi không săm...

Khuyết điểm: Vì những lý do ưu việt hơn so với lốp hơi thì việc giá thành của lốp đặc cũng cao hơn nhiều so với lốp hơi không săm, trọng lượng lốp đặc nặng hơn do đó sẽ tiêu tốn năng lượng hơn so với lốp hơi, mặc dù lốp đặc đời mới có thiết kế lỗ giảm chấn, tuy nhiên mức độ đàn hồi sẽ không bằng so với lốp truyền thống. 

Các địa hình nên sử dụng lốp cao su đặc: Công trường xây dựng, nhà máy sản xuất thép, xi măng, xưởng sửa chữa, lò quay... bất cứ vị trí nào có khả năng xảy ra va chạm khi di chuyển, có mảnh vụn kim loại, bê tông sắc nhọn.

Áp dụng cho:

• Ngành công nghiệp tái chế (Tái chế rác thải, kim loại, thủy tinh...)
• Tiêu hủy & chôn lấp rác thải
• Chế biến thép
• Khai thác đá, khoáng sản
• Ngành công nghiệp nặng
• Công trường xây dựng

Lốp hơi không săm

1. Hiệu suất làm việc an toàn tốt có thể mang lại hiệu quả làm việc cao hơn. Do thân lốp đặc được làm bằng cao su nguyên con nên khả năng chống thủng của lốp được đảm bảo tối đa, các vết thủng của xe nâng, xe xúc trong quá trình vận hành và môi trường làm việc không tốt được loại bỏ cơ bản. Lốp đặc chịu tải - biến dạng nhỏ và hoạt động ổn định, do có khả năng chống xé và đâm, chống trượt, tránh việc thường xuyên phải thay lao động nặng có thể cải thiện lốp xe, sử dụng và hiệu quả công việc, sử dụng ở tốc độ thấp và hoạt động hiệu quả.

2. Công nghệ tiên tiến và thiết kế con người: Sản xuất lốp đặc với công nghệ tiên tiến hơn nửa thế kỷ lịch sử và kinh nghiệm trong sản xuất thiết kế công thức cao su để tối đa hóa tính năng của lốp, đặc biệt là keo nền nhập khẩu có độ cứng cao và keo nhiệt thấp, lốp lúc chạy và nhiệt độ tăng lên lốp chịu nhiệt tối thiểu, và được cải thiện, để giải quyết tình trạng lốp đặc do nhiệt độ tăng lên của phồng, vòng trượt, nổ và các vấn đề nghiêm trọng khác; thiết kế công thức tiên tiến và giảm lực cản lăn của lốp. Thông qua trung tâm kiểm tra và giám sát chất lượng máy móc thiết bị quốc gia, hệ số cản lăn của lốp đặc và lốp hơi bằng nhau, điều này đã giải quyết được việc sử dụng lốp đặc do vấn đề tiêu thụ dầu tăng cao.

3. Tránh nổ lốp, xuất hiện nguy hiểm và sản xuất an toàn: Với việc có các lỗ giảm chấn khi xảy ra xung đột mạnh, để tránh việc vỡ lốp, bể thân trục bánh xe hoặc nặng hơn thì NSX đã thiết kế các lỗ giảm áp lực giúp xe máy tránh được các tai nạn không đáng có.

Chúng tôi cung cấp các loại lốp đặc cho xe Bobcat, Hyundai, Mustang, Caterpillar, Kubota, Case, Gelh, Volvo, JCB. Ngoài ra lốp đặc cho các loại xe nâng người, xe nâng hàng, máy xúc đào bánh lốp, máy cào bóc..

Ứng dụng & lĩnh vực nên sử dụng lốp đặc 

Các loại vân lốp (Pattern) cho các lĩnh vực khác nhau